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     添加時間:2012-06-27 原文發表:2012-06-28 人氣:50

    我國1-7月份焦炭產量累計2.62億噸,同比增長5.8%。業內預測2012年的焦炭產量將達到4.4-4.5億噸水平。據海關總署數據顯示,8月份我國焦炭及半焦炭出口量為5萬噸,是2012年以來的又一低值,與過去焦炭200萬噸的月出口量可謂天壤之別,目前焦炭出口已經成為夕陽產業。1-8月份焦炭出口量75萬噸,同比減少74%。8月焦炭出口價格每噸489美元,環比單價均上漲23美元,這主要是由于高達40%關稅所致。僅在8月份,國內焦炭價格下跌幅度就達21%,遠遠大于鋼材6%的下跌幅度。

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      自9月6日開始,大商所焦炭主力合約J1301的價格從歷史底部的1288元/噸連續拉升,繼10月9日上漲3.81%后,10月10日繼續大幅上漲,尾盤迅速拉高曾經一度觸及漲停價1557元/噸,收盤漲2.94%,報1542元/噸,創兩個月新高,漲幅達到19.72%,持倉量再次回到12萬手。

      與此同時,鋼材市場反彈持續了35天,部分成品材漲價幅度超過500元/噸,市場交投活躍,累計漲幅約14%。但下游需求并未完全釋放、鋼材市場仍有庫存壓力,自10日開始,北京等部分城市高價資源成交開始削弱,而江浙滬地區漲幅明顯收窄,短期繼續上攻動能衰竭。寶鋼11月平盤價格盡顯理性,并不看好后期市場。武鋼出廠價6月至9月“四連跌”后平調10月鋼材價格,更多的是自救行為。但是,國內鋼企并未有明顯減產跡象,據中鋼協統計,9月中上旬全國粗鋼日產水平為186.38萬噸,比8月份下降2.98萬噸,預計9月份將是連續第三個月下降。9月下旬重點鋼企粗鋼日產150.9萬噸,旬環比下降0.9%,全國估算值184.3萬噸,旬環比下降0.74%。

    根據日本鋼鐵生產商新日鐵與澳大利亞焦煤供應商必和必拓公司三菱聯盟達成的協議,今年第四季度煉焦煤合同價從第三季度的225美元/噸下調25%至170美元/噸,為2009年以來最低的價格水平。國際大型投行紛紛調低了對于今年全年國際焦煤的均價預期。其中,美銀美林將國際焦煤價格從220美元/公噸,下調至185美元/公噸。中國焦煤的進口量占到全球焦煤海運市場的15%以上。澳大利亞資源、能源與旅游部旗下資源與能源經濟局(BREE)表示,中國今年冶金煤進口量將增10%至4200萬噸,明年進口量增加15%至4800萬噸,因國內的產量難以增產。

      國內煉焦煤市場8月份整體跌幅在50-120不等,焦化企業、鋼廠減產限產力度加大,煉焦煤需求不斷下滑,煤企在煤炭庫存偏高的情況下,被迫再度大幅下調煉焦煤的價格。國內進口煤首次出現下滑,對國內煉焦煤市場的沖擊有所減輕。歷經三個月的大幅陰跌之后,焦煤價格迎來了久違的上漲,國慶節之后最大產鋼省份河北鋼鐵(000709,股吧)需求明顯提升,煉焦煤市場維穩上行。其中,唐山地區主焦煤上調40元至1125元;肥煤上調60元至955-1005元;1/3焦煤上調60元至950元/噸。開灤集團10月1日起肥煤和1/3焦不含稅上漲60元,焦煤不含稅漲40元。冀中能源(000937,股吧)焦煤上漲20元。

      產能過剩已成為國內焦炭行業發展的最大掣肘。據中鋼聯統計數據,2001年中國焦化行業產能不足2億噸,2011年已經達到近6億噸水平,產能急劇擴張、產量不斷增大導致焦炭行業出現嚴重的供求失衡。以山東省為例,2011年底焦炭產能6200萬噸,根據山東省“十二五”末鋼鐵產能控制在5000萬噸的目標,焦炭需求僅2500萬噸,焦炭過剩產能將達到60%。由國家環保部和國家質檢總局聯合發布的《煉焦化學工業污染物排放標準》于10月1日正式實施。業內人士認為,該標準的實施,提高了行業準入門檻,將會進一步淘汰落后產能和加快企業間兼并重組的步伐。此前,作為焦炭主產地的山西省和山東省近期已推出加快淘汰落后產能、推動行業轉型的相關舉措。

    由于出口受制約、焦炭產能過剩及焦炭企業產業鏈偏短等一系列問題,8月份國內焦炭市場整體跌幅達240-270元不等,焦企虧損面再次增多。8月下半旬,隨著鋼材市場跌勢加劇,焦炭市場跌勢有所加重,鋼鐵企業8月份日鋼下調焦炭采購價格幅度170元,河北鋼鐵集團下調200元。在焦炭價格不斷下跌的過程中,大部分焦炭企業已處于虧損狀態,對繼續下調價格形成強烈抵觸情緒,焦炭行業挺價意愿凸顯。當前焦炭市場整體價位逼近5年低點,10月焦炭市場或呈現回穩態勢。

      截至8月31日,山西地區二級冶金焦含稅出廠價1150-1200元,較月初跌230-260元;河北地區二級冶金焦含稅到廠價1300-1350元左右,較月初跌260-300元;山東地區二級冶金焦含稅到廠價1270-1330元,較月初跌180-200元。截至10月10日,山西地區二級冶金焦1150-1250元,河北唐山地區二級冶金焦出廠價1380-1400元/噸,山東棗莊地區二級冶金焦出廠價維持1300元/噸。鋼廠近期提高焦炭的采購價格以補充原料庫存之需,國內多數鋼廠10月11日上調焦炭的采購價格,整體上調幅度在40-60元/噸左右。

    多數機構認為,雖然焦炭業整體供大于求,但在一兩個月內,國內煤炭產業還將迎來諸多利多的暖風。在整體供大于求的格局中,國內煤炭業迎來了利多的小氣候。電煤冬儲、煤礦整頓停產以及煤炭運輸“主動脈”大秦線檢修視為煤炭價格穩步走高的重要支撐。

      綜上所述,當前國內焦炭市場整體運行較穩,隨著上游焦煤市場的止跌回升,成本支撐力度加重,加上鋼廠冬儲動作的加大加快,焦炭市場的庫存壓力將減緩,焦炭市場價格報價堅挺,近期部分鋼廠小幅上調焦炭的采購價格,焦炭市場將迎來小陽春。預計10月份焦炭市場呈現穩中上行態勢,大商所焦炭主力J1301合約經過短暫調整后,仍將是看漲行情,有望重返1600大關。

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